À vos outils

Il faut anticiper

ou ne pas freiner

Freiner....

Faut trajecter.... et ça passe....


Moi j'ai pas ce problème c'est tout droit chez moi... jusqu'à la mer...

spas grave, avec un 12 on peut rouler sur l'eau avec la vitesse

oui titub je vais te faire et même vous faire un tuto comme promis sur mes opérations de démontage et nettoyage et je mettrais le peux de photo que j'ai en même temps .....

Sinon Joel et bah la moto oui contant mais j'ai eu une autre couille et la c'est moins marrant voici l'image



sa s'appelle un filetage tous lisse donc re-démontage taraudage un elicoï et la vis d'origine en espérant que sa aille ...
pourtant je ne les vis pas fort dans le sens que je suis avec une clé dynamométrique réglé sur 1.2 puis apres un moteur chaud un petit 1/8eme de tour sur les plus faible ..... j'en ai marre d'etre maudit comme ça !!!!

En remontant, mais un peut de pate sur le joint

chapeau pour ce suivi énorme sur sa zuma M. eric et j'aime bien la partie consommation

Pourquoi, tu fait pas pareil,

bah si sur mon 600 cbf s abs , quand il étais neuf mais là avec la zuma que j'ai eu sans aucun carnet ou minimum de suivi pas évident de refaire quelque chose

Suffit de sortir le carbon 14, t'auras la datation des pièces

vi , et ba il m'a dit que la moto avais étais très peux suivit et sur ce qui l'avais étais et bien sa étais effectué n'importe comment ( ni fait ni à faire), .... voila ce que le carbone 14 m'a dit

ouai mais t'as extrait les pièces au burin aussi =)

Titou a écrit:

ouai mais t'as extrait les pièces au burin aussi =)

oui celle qui ont etaient serré comme des vaches et jamais démonté ce qui donne avec le temps des vis de collecteur bloquées ............ comme tout le reste d'ailleurs

En memme temp, par raport aux 600 cbf, ya pas photo

talok a écrit:

oui titub je vais te faire et même vous faire un tuto comme promis sur mes opérations de démontage et nettoyage et je mettrais le peux de photo que j'ai en même temps .....

On attend

Il est en train d'épouster le sable avec un pinceau, on peut attendre longtemps !

Tu en es ou Ludo ?

Je vais faire la même chose mais tous les deux on sait pourquoi

voila ma zuma a des chaussettes toutes neuves (roadsmart...... je vous dirais !!) bilan du mécano sur le tour de la machine ....... frein av et arr OK
kit chaine "devrait tenir la saison !!!!!" , mais .... et oui il y a un mais !!!!! le filetage du bouchon de vidange est "venu" avec le bouchon

alors voila je pars en quete d'un carte d'occase pas cher !!! parait que c'est le même que la gsxr ou le bandit ???? quelqu'un confirme ????

y a deux casses moto pas trop loin je vais aller y faire un tour ( ca rodera les pneus )

allez bonne soirée !!!!

Fais poser un filet rapporter (hélicoi), n'importe quel conses te le feras en un quart d'heure, et surtout c'est plus costeau!!

sinon je vends un moteur... ça peut valoir le coup pour un bouchon

J'ai un problème de jauge à essence. Enfin de vitre de l'aiguille de la jauge... juste la vitre donc titou je ne veux pas d'un bloc compteur complet...

J'ai constaté en remontant sur la bécane à la débauche que la vitre est cassée tout autour du cadran... toute fissurée sur le pourtour... A quoi est ce dû? je n sais pas et comment le changer? pas encore eu le temps de feuilleter la RMT...

Est ce déjà arriver à quelqu'un?.

photo mon ami... Ca nous parlera plus

Je pense que tu est le premier....surement l'air marin

On doit pouvoir la remplacer par du plexi, en attendant, mais du silicone autour!

avec une patate pour faire ça plus finement )

Tu es un hooligan, ou tu roules vraiment trop fort... Ou une mouette a mis des coups de bec...

ouais pas eu le temps de prendre des photos et pas la moto avec moi ce soir...

Je viens de regarder la

Ben si la seule solution c'est de remplacer la pièce 11 je crois que ça va attendre un moment...!!!

ben atta que ma moto soit chez joel, je te ferai un prix d'ami (115 euros, fdp inclus)

T'es un bon ami dis donc!!!

C'est une proposition qu'il faudra négocier. Je vais essayer dans un premier temps de démonter voir ce que c'est que ce bordel et peut être envisager le plexi

yes, mais t'inquiète pas, on fera ça sinon, je veux bien négocier à 112

Suis en train de me renseigner sur les transporteurs pour envoyer ça chez Joel, visiblement les gens sont plus chauds pour les pièces qu'autre chose... Je garderai des pièces pour moi au moins !

happy rider a écrit:

alors voila je pars en quete d'un carte d'occase pas cher !!! parait que c'est le même que la gsxr ou le bandit ???? quelqu'un confirme ????

Gex, bandit, gsxf, rf, son les memmes, attention moteur air huile, mais tu vas te faire chier, allor qu'un fillet raporter y'a rien de plus simple !

merci joel je par enqueter des demain !!!!!

Voici la photo (floue) de mon souci...


Bon ben en fait non parce que ça fait 20 min que j'essaie de poster la photo et ça ne fonctionne pas...


No comprendo?

Tu cause espagnol

Normal, ya trop de monde , il faut attendre minimun 22 heures, et en plus ce soir il parait qui y a 22 milliardaires qui joue avec 1 ballon... donc ca sature

non je ne jacte pas un mot en espagouin, anglais fi you want mais je ne connais pas les termes techniques de la moto.....
De toute façon en français non plus!!!!

Bon je verraiplus tard pour la photo, je vais te l'envoyer par mail...

envoie moi ta photo

Titou a écrit:

envoie moi ta photo

La sienne

Cédric, vue les photos, de toute facon c'est du plexi pourquoi

Perso je ferais un joint en silicone transparent dans l'immédiat, aprés a suivre.... ou tu fait intervenir carglass

T'as pas pris l'assurance bris de glace peut être...

un ptit coup de résine en injection et hop !

en se servant le pastis !

Ca me parait evident!!

Ouai mais tout le monde ne le sait pas... Technique infaillible !

la vidéo ne s'affiche pas ? Tu n'as pas lu mon tuto ! boulet !
https://inazumalternativ.motards.net/t23-forum-lecture-d-une-video-mise-en-place-d-une-video

happy rider a écrit:

merci joel je par enqueter des demain !!!!!

Alors tu en est ou

Ben en fait j'ai rien cherché !

Après deux jours dans le garage la belle n'a pas versé une larme !!!

Du coup je temporise mes recherches et j'ai réussi à prendre 1h pour roder un peu mes roadsmart !

J'me sens vraiment bien sur cette machine !!!

@+

Donc, il te reste du filetage

Oui il en restait une toute ch'tite misere de rien !!

j'avais peur que cela ne soit pas suffisant pour bien tenir le bouchon !

mais ce n'est que reculer pour mieux sauté ! à la prochaine vidange faudra prévoir quelque chose quand même !

mais je garde cette idee de filet rapporté qui me plait bien !!

encore merci pour tes précieux conseils !!

Par précotion colle le avec un truc style pate a joint, facile a enlevé !

ou de l'epoxy... :p

Cédric, je t'aurai volontier filé le petit hublot de mon compteur, mais le mien est fendu dans la longueur, donc je vais le remplacer avec celui de mon 750... sorry l'ami

Merci titou !

mais je pense que je vais essayer de garder le bouchon !!!! histoire de changer la meule qui va dessus à chaque vidange !!!!

la tranquillité à un prix ....

pis je suis pété de tune

pourquoi faire la vidange alors... moi je changerai la moto...

Titou a écrit:

dommage !
Moi j'ai l'impression que mon monstre tète beaucoup !
j'ai à peine du faire 200 km avant ma réserve
affaire à suivre

Tu est tomber en réserve, ou tu a fait le plein quand l'aiguille est arriver dans le rouge