À vos outils

imotep81 a écrit:

ok
encore merci
et en route pour de nouvelles aventures !

Alors

bin ouai imotep t'en est ou?

Tiens, c'est mon contacteur de point mort qui est mort et non de béquille.
Faudra que je récupère celui de ma 7.

Question à la con, le carter d'embrayage est "inondé" ou la durite seule plonge dedans ?
Car pour changer le contacter, faudra que j'ouvre le dit carter

Ça répond pas vraiment à la question... ;-p

joel a écrit:

Le mioul il est en vacance toute l'année

happy, tu na qu'a te laisser poussé.......par le vent !

je sais je sais !!!
c'est pas l'envie qui me manque !!!

gorthaur a écrit:

Ça répond pas vraiment à la question... ;-p

Je sais, mais déjas elle n'est pas poser au bon endroit, encore une bourde !!

nan, je fais vivre le forum

Et moi faut que je déplace encore une fois...
Cédric 1ère femme de ménage du forum...

euh...

a bin vla les admin...Comment veux tu faire avec des gaziers pareil...

Dur dur d'être un admin...

Cédric a écrit:

Et moi faut que je déplace encore une fois...
Cédric 1ère femme de ménage du forum...

Oh, la femme de ménage, tu n'as encore rien déplacer

Ben pour une fois, je ne ferait rien et je retourne a ma sieste !!

punaise la sieste a 16h45 a bin didonc...Y en a vraiment pas un pour rattraper l'autre

Citation :

Oh, la femme de ménage, tu n'as encore rien déplacer

La femme de ménage s'occupait de l'anniversaire de son fils et de bricoler dans sa maison...
Mais Ceci j'espère qu'il n'y a pas un DSK parmi vous car en femme de ménage je ne vais pas faire long feu..

Mais on dérape donc qui qui a une réponse pour titou? LA sonde du contacteur est immergée ou pas?

Cédric, j'ais encore déplacer, et pour la réponse je pense qu'elle se feras d'içi 3 semaines avec un tuto

logique que non en fait. J'ai laissé courir après. La bave du crapaud n'atteins pas la blanche colombe qui a ouvert son parapluie de l'indifférence ! (ou sa combinaison de pluie)

Euh.... la combinaison de pluie que t'avais quand t'es descendu chez Joel???

Elle est si terrible que ça?

j'en avais pas, et meme avec une combi de pluie lol, quand tu passes dans une machine à laver géante, ça aide pas ) .
Vas sur caradisiac > les trétaux> Inazuma jsais pu quoi et vers les dernières pages tu verras ça )

titifire59 a écrit:

punaise la sieste a 16h45 a bin didonc...Y en a vraiment pas un pour rattraper l'autre

Ya pas d'heure pour les bonne choses !

Coucou les Zumistes,

Aussi loin que je m'en souvienne, mon inaz a toujours eu un penchant pour le louvoiement.
Ces louvoiement n'apparaissent qu'en dessous de 30 km/h, mais son bien violents.

Au départ je pensais à mes pneus carré, j'ai donc pris des pneus ronds ..... ca louvoie toujours.
J'ai ensuite pensé à un réglage des amortaux arrières..... J'ai tout essayé, ca louvoie toujours.
J'ai donc pensé à changer mes roulements de direction billés .... ca louvoie encore plus avec des tout neufs et bien graissé.

A l'époque je m'étais lancé dans le réglage du serrage de ce roulement de direction. Plus je serre, plus ca louvoie. Et si je desserre trop j'ai du jeu dans ce dernier. J'ai donc adopté un réglage à la limite de l'apparition du jeu dans la direction.

Avant que je claque le peu de pognon qui me reste à changer tout les éléments de la partie cycle.... Et bien j'ai une Question pour vous .... :

--> Et la votre, elle louvoie ?


Uricaine, l'homme à la moto qui prend de l'angle quand elle va tout droit.

Je deplacerais t'on post dans la bonne rubrique!

En attendant, vas vérifier le jeux du bras oscillant!

La vache !!! tu es rapide.....

Pour faire cela :
-> je prend le bras par ses deux côtés, et je tatte de droite à gauche pour déceler le jeu ?
-> Faut mieux que je vire la roue ou pas ?
-> sur Béquille centrale c'est bon, ou alors il faut que je bloque encore plus la moto ?

Uri.

Béquille centrale et tu tire et pousse sur la roue de droite a gauche !

OK, je tente des mon retour ce soir.

Merci Joel.


____________
EDIT
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Sinon, sur vos inaz vous n'avez pas ce comportement ?
Pour indication, l'amplitude des oscillations augmente à chaque d'entre elle... et s'arrête quand la moto se retrouve au tas.

Pas de louvoiement... sauf ce soir, sur sol mouillé, j'ai mis un gros coup d'accélérateur, j'ai cru que j'allais au tas, mais la je crois que c'est pas le comportement de la moto qu'il fallait revoir ^^

Pas de louvoiement.... mais je roule pas en dessous de 30 km/h non plus....

Pour monter a 40, tu est bien obliger de passer par les 30

Idem que Titou hier, gros coup d'accel sous la pluie et ..... c'est pas passé loin (comme quoi même une 750).
Alors j'ai vérifié le jeu du bras oscillant, je n'ai rien senti ... du tout .... mais j'ai pa encore la main du mécano.
Par contre je me suis rendu compte que ma fourche faut cuuuuuuuiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiccccccccccccc quand je pompe et à la détente ... vous avez une technique pour estimer la santé/droiteté etc... des fourches ?

Nicus

Joel --> "Pour monter a 40, tu est bien obliger de passer par les 30"

je connais un mec, Mickael Knight, qui sort directe du camion à 90Km/h ....

Vérifie tout les serrages de tout les écrous de la fourche ET du cadre!

uricaine a écrit:

je connais un mec, Mickael Knight, qui sort directe du camion à 90Km/h ....

Forcément, si le camion roule déjas a 90

Tu as quoi comme pneus,age et pression, pas blonde ou brune hein

joel a écrit:

Vérifie tout les serrages de tout les écrous de la fourche ET du cadre!

Ok, j'ai fais tout ce qui concerne la fourche hier.
Pour le cadre, je le ferai ce soir également.
Merci ,

Bonne semaine,

Uri

joel a écrit:

uricaine a écrit:

je connais un mec, Mickael Knight, qui sort directe du camion à 90Km/h ....

Forcément, si le camion roule déjas a 90

Tu as quoi comme pneus,age et pression, pas blonde ou brune hein

Mes pneus sont brunes, jeunes et dans 2,5 bars. Le problème était déja existant avec les anciens. Mais en plus léger.

ça peut pas être à cause d'une jante voilée ?

reflexion un peu bete mais on sait jamais...T'es amorto son réglé mou ou dure?

Bonsouuuuarrrrrr,


Bon je n'ai rien fait .... :

--> Pas serrer le moindre petit boulon Mais je ferai, c'est rassurant
--> Pas regarder le voilage de ma roue Mais je ferai, c'est pas dure

Donc forcément, ca louvoie encore

Mes amortos sont réglés sur 3 de chaque côté, donc ni dures ni mous.....
J'ai déja essayé différentes position pour les amortos arrieres.... rien n'y fait.

En tout cas merci messieurs les zumistes, je vous tiendrai au courrant.

A bientôt,

Uri

Ben, tu dors

si je passe chez un pro je lui pose la question...

Un pro du sommeil??? Epeda, maison de la literie, simmons?

a punaise je suis trop blond...Je viens enfin de capter tout le sens de ta phrase cedric...

oui mais je suis très compliqué comme garçon.... ou alors c'est l'alcool...

j'opterai pour la deuxieme raison

Au fait , j'ai ta solution Uricaine :
En 5e, sous 3, c'est normal que tu aies un louvoiement !

punaise je capte toudi rien...ch'ui trop blond....