Tout sur les pneus : Bridgestone, Michelin, Pirelli, Dunlop ...

Cédric, J'ai la trés légere impression, mais tu me diras si je me trompe, que tu n'aime pas beaucoup ....pirelli (a part leur hotesses) !

J'en pense que c'est pas le lieu ! mais que joel va le déplacer parce que je sais pas faire

Joel ... OUI!

bah nous sommes bien dans accessoire outils et équipement ?

Ma12zuma a écrit:

Joel ... OUI!

Pour les hotesses !!

oui mais là c'est accessoires pneus....
TItou a raison

j'y comprends plus rien il y a des sous categorie au sous categorie ?

Joel oui aux deux et surtout aux hotesses!!!!

talok a écrit:

bah nous sommes bien dans accessoire outils et équipement ?

Voila ce que s'est de pas venir pendant 2 mois, la on est dans les pneus, il y a une rebrique equipement, ludo, il faut suivre

Je laisse le soin a cédric de déplacer !

Volontiers... Y'a jste que je ne sais pas faire....et que je ne vois pas comment faire....

Bonjour à tous !

Ca etre une question que je me pose.... quelles "chaussettes" (c'est comme ca qu'on dit ???) monter sur ma 750

Je vais la chercher demain et les deux sont a changer

On me propose le train en Roadsmart en promo à 215 roros, des michelin Road 2 à 269.90, ou des metzeler z6 à 202 !!!

Au dela du prix, j'aimerais vos avis éclairés sur l'affaire sachant que je débute en deux roues et que je n'ai pas l'intention de limer les cales pieds tout de suite ...... enfin je me comprend ! lol

bonne soirée !

ps le gars il habite en moselle alors des fois il pleut !! si si je vous jure !!!

salut happy rider...bienvenue parmi nous

Sur les 3 pages précédentes on a dejà bien dégrossi le sujet... je ne peux pas en dire plus ce soir...

en tout cas, n'achète pas les pilot road tout court, ils sont durs comme de la pierre... Je te dirai plutot d'aller vers les pilot road 3, ils ont l'air vraiment mieux.
Sinon dunlop, pirelli,... visiblement, michelin c'est pas le top.
Joel saura mieux que moi !

Prend les Z6, un peut long a chauffer mais trés bon sur le sec et sur l'eau ( j'ais pas dit dans l'eau) !

joel a écrit:

Prend les Z6, un peut long a chauffer mais trés bon sur le sec et sur l'eau ( j'ais pas dit dans l'eau) !

argggg ! Merci joel mais j'ai craqué pour les roadsmart ! oui je sais je suis d'un naturel compulsif (impulsif, impatient, trop con ??? )
enfin bon rendez vous pris pour lundi et pneus commandés !!!! advienne que pourra!!

apres tout c'est au pied du mur qu'on le voit le mieux ..... le mur lol

Il va t'en vouloir de pas l'avoir écouté... t'es foutu !

mais euuuuuuh !!

pô fais expres moi ! j'ai la preuve de ma commande a 18h09 alors qu'il a posté a 39 !!!! *

je plaide non coupable !!!

Merci Joel ! désolé !

aïe ! pas la tête !!!!!!

Ben t'as pas encore de référence mais ça serait sympa que tu nous racontes quand même tes impressions, si tu te fais des petites frayeurs sous la pluie, si t'as l'impression de moyennement adhérer dans les virages etc !
Bonne route à toi et encore bravo pour ton permis !

Sans souci ! je vous tiens au courant !!

[quote="happy rider"]

joel a écrit:

j'ai craqué pour les roadsmart !

Je ne connais pas, mais je pense que cédric connais, aprés tout c'est lui le chef dans les pneus

merci pour ton indulgence !!!!! tu n'es pas si cruel que T...u le laisse entendre !! ptdr

Moi...cruel

Aprés réflection, peut etre mais uniquement au guidon

il te laissera aucune chance si tu le rencontres... )
il t'enverra ses boulettes de gomme

ou carrément des morceaux de bitume!!!

pour les roadsmart j'ai entendu des bonnes critiques et vu de bons résultats de test (toujours à prendre avec des pincettes les tests).

Le plus encourageant en fait c'est que je n'ai jamais entendu de mal à prpopos de ces pneus!

pis je suis pas chef, je roule en bleu...

Au lieux de raconter des conneries (pas comme les 2 autres) bilan sur mon pneu avant, un mich power de base au bout de 700 bornes .

Trés bon, mais ce qui ma le plus surprit, on ne ressend plus du tout les raynurages du goudron dans le guidon

Reste a voir la durée de vie, on en reparle d'içi 3000 kms

peut être moins avec l'état des routes du à l'hiver

ou à cause de l'habitude et l'attention que le pilote porte à essorer la poignée de droite....

J'ai pas de poignée......... mais un intérupteur

j'ai un jour essayé d'essorer la poignée de gauche, j'ai jamais réussi à faire la même chose qu'à droite...

De plus je parle du pneu avant, donc en essorant la poigné.... il ne touche pas le sol , donc..... pas d'usure

J'ai des BT 021 !

Merci... Joli pneu en tout cas. Reste à savoir s'il est efficace...

Ben merde, j'attendais l'histoire de la part d'un pro !

Il est plutot recent me semble t'il... mais j'avoue que je ne le connais pas plus que ça. Bridgestone a trop de reference mais voilà ce qu'ils en disent...

ICI

Je me demande s'il n'est pas lus fait pour des BM en fait....

Brig, pirrelli, meme combat....mais les BM elles doit te pourir

J'ai hate de voir comment je conduis ma BM en montagne

En effet je confirme ce que je disais. Certes le BT21 fut le premier pneu tourisme (j'ai bien utilisé tourisme!!!). Il affectionne particulièrement les autoroutes et est prévu pour équiper les grosses cylindrées..
Monte d'origine sur kawa GTR 1400 et Yam FJR 1300.

Ok c'est pas BM mais c'est bien moto de papy quand même!

happy rider a écrit:

Sans souci ! je vous tiens au courant !!

On attend toujour

Eh bien j'ai a peine fini de roder les pneus !

de plus arrive une chose extraordinaire , il ne plus pas depuis 10 j
si si c'est possible lol

mais bon ..... bon feeling dès les premiers tours de roues !!

to be continued !!!!

Ma12zuma a écrit:

En effet je confirme ce que je disais. Certes le BT21 fut le premier pneu tourisme (j'ai bien utilisé tourisme!!!). Il affectionne particulièrement les autoroutes et est prévu pour équiper les grosses cylindrées..
Monte d'origine sur kawa GTR 1400 et Yam FJR 1300.

Ok c'est pas BM mais c'est bien moto de papy quand même!

C'est marrant parce que ici, ils disent que le BT 023 est le digne successeur du BT 021

LE BT23 est une évolution du BT21 certes mais ils l'ont scindé en 2 avec une monte AV spécifique pour les GT. Ce qui n'était pas le cas sur le BT21!

Donc le BT21 est bien un pneu pour papy! Tu prend un coup de vieux là hein!

Salut à tous,

Petit nouveau sur le forum, je profite de mon changement de pneus pour poster dans ce topique et ainsi célébrer mon premier post

Les pages "Bonnes Adresses", m'ont rappelé l'existence de Sasie-Center à Pontault-Combault.
Une rapide visite sur leur site m'a permit de prendre connaissance d'une promo à 199 euros le train de Pirelli Diablo. Petit coup de fil pour confirmer cela : "Pas de souci il est en stock, pas de RDV, tu passes je te je monte"

Arrivé à l'atelier le mécano, "Christian", nous accueil chaleureusement et me fait comprendre que les Pirelli Diablo risquent de ne pas être adaptés à ma conduite. Il me vante les mérites des BT016, un poil* plus cher (289 euros).

Étant relativement novice - 16000km en FZ6 (oui, pardon aux possesseurs d'inazuma à qui ça risque de percer les tympans !) je décide de partir sur ce pneu plus "sport" que "GT", pour me rendre compte de la différence, que j'espère gigantesque.

15H30, et 4 motos devant nous, Christian, confiant nous dit qu'il s'en occupe...
C'est à ce moment que commence une longue, très longue attente... Christian est assurément aussi bon mécano que bonne pipelette !
Ce n'est qu'à 19 heures, heure de la fermeture, que la moto est sortie sortie de l'atelier...

Premières impressions pour rentrer à la maison (30km) plutôt très agréables. J'ai immédiatement senti la différence entre mon vieux pneu devenu "carré" et le pneu neuf.

Pour ce qui est de l'adhérence, de l'usure, ETC, rendez vous dans quelques Kms pour un debrief plus complet !

Antoine.


PS : Gros merci à Titou de m'avoir accompagné ! Sans lui les 4 heures auraient été vraiment plus longues !

On attend la suite et espérons que tu vas rouler ailleurs qu'à Paris pour t'en rendre compte, mais avec l'arrivée des beaux jours, compte sur moi pour te sortir l'ami !

Moi le père Christian m'a parlé de pneus GT de la marque, il m'a dit qu'il en avaient qui changeraient ma conduite ! Christian est beau parleur, et bon vendeur !
mais honnêtement, je lui fait confiance, donc peut être que d'ici fin Aout, je chausserai ce qu'il me propose (et dont le nom m'échappe) afin d'être "tout neuf" pour tater les routes sinueuses de la Drome et de l'Ardèche (et finir dans un ravin qu'il me dit)

Le BT16 est un pneu sport en effet. Bridgestone l'a légèrement modifié cette année (chimie de la gomme sur le pneu avant) pour améliorer son adhérence sur le mouillé. ils l'ont du coup rebaptisé "BT016 PRO". Il devait en principe être remplacé l'année prochaine par un nouveau pneu, mais avec ce qu'il se passe au Japon...

Des retour que j'ai eu, l'adhérence du pneu Av était son défaut. Après vule type de pneu que tu as choisi, je dirai que tu ne vas certainement pas faire 8000 km avec...

Et bienvenue au fait!!!

Putain Bridge c'est jap ? xD merde alors ils se sont tués pour le nom !

Bienvenu, d'abord premiere question, ton vendeur a t'il le permi moto....si oui combien environ de kms a t'il fait..... sur qu'elle machine et dans qu'elle conditions
Si le mec peut te répondre, déja tu aura un premier avis, en sachant qu'un pneus s'est toi qui le choisi en fonction de tes trajets, de ta brelle....et de ta conduite!

Pour cela il faut en avoir essayer un max, pas evidend, car si tu est mal avec un train de pneus tu vas le suporté longtemps!

Tout ça pour te dire que j'aurais mis les diablos

On a parlé marque mais le gonflage???

Quelle pression vous mettez dans vos boudins?

xD hahaha,hahahah, hahaha *Joel comprendra*

2,5 partout !

Cédric a écrit:

On a parlé marque mais le gonflage???

De l'air comprimé

non t'es sur?

Tu peut mettre de l'azote aussi, mais plus cher