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Le nouveaux

pilot Road??

Le meme aprés rodage





Pression 2.9

barbar ... 2.9

Oui, mioul tu a la marque, mais pas le bon modele !

trigomme ????

Non, je suis partisant du mono !

Il me semble reconnaitre le pilot power . J'aurai dis 2 CT même comme tu as écris

Citation :

je suis partisant du mono !

J'en déduis que c'est la version mono gomme...


Pour le metzeler Z6 pas étonnant c'est une fabication identique au pirelli diablo ...quelquechose (strada il me semble) ça veut donc dire bon grip donc une usure assez rapide!

C'est le power tout court, pour infos 117 euros poser equilibré et valve !

Le diablo strada est supérieur au z6, il chauffe + vite, meilleure tenu sur l'eau, et 6000 kms !

j'en étais sur que c'etait du Michelin

J'ai mis du michelin parce que leur politique commerciale a énnormément bouger, il faut s'avoir que les magasins cardy on reffuser d'en vendre pendand un an, a cause des tarif !
Donc maintenant ils s'ont devenu accessible, surtout pour les vieux modele, Mais je reste convainku que ca ne vaut pas du pirreli !

D'ailleur les prochains ce sera suremment du brig, fabriquer en ardéche

tu l'as rodé dans un rond point avoue...

titou si il l'avais rodé dans un rond point il y aurait qu'un coté de fais...

ben regarde les bandes de peur =))

non mais la il a pris un peu de papier a poncer avec un peu de poussiere et aprés il essait d'epater la galerie...C'est connu un coup pareil pas a moi q'on la fais dit...

A la rape a bois, ca vas + vite !

Bilan du power au bout de 400 bornes..... BOF, pas térrible, je le compare par rapport a un metzeler sportec en mono gomme que j'ais eu,donc les deux joue dans la meme catégorie!
Je pense que le michelin est supérieur sur l'eau, mais quand on met des pneus comme ca on s'ent fout un peut, il n'est pas comfortable, meme la pression descendu a 2.5 s'est un bout de bois!
Il monte vite en température mais le Z6 un foi chaud fesait aussi bien!
Ce n'est que mon avis personnel, maintenant on vas voir la longiviter .

T'as déjà essayé du continental?

Non, c'est pour les BM ca !

Je suis toujours satisfait de mes roadsmart ;-)

Remi et mioul en on mis aussi, et ils en s'ont content !

Aime pas dunlop...

Comme moi michelin, et pourtant j'essaie!

joel a écrit:

Remi et mioul en on mis aussi, et ils en s'ont content !

Je confirme pour le moment j'vois pas de réel différence avec le Road 2
J'en dirait mieux lorsqu'ils auront un peu plus de bornes

Et que tu tournera un peut + la poigner de droite

ah ah ah très dôle on en reparlera quand jpasserai en moto!!
la derniere fois j'avais peur de la parafine

pour la parafine fait comme joêl a grand coup de papier a poncer...

Non, a la rape a bois

joel a écrit:

Non, a la rape a bois

je crois que je préfère encore rouler tranquille

Cédric, remait des savons !!

Je me tate... j'étudierai ça à mon retour de vacances

Arrete de te tater, c'est pas bon pour la santé

Pour moi, les prochains ca sera du pirelli diablo strada(retour au source) !
C'est surement le pneus QUI me convient le mieux .

C'est une valeur sure et il doit pas être mauvais vu les quantités vendues!

Après tu connais mon objectivité par rapport à Pirelli!...

J'ai plusieurs choix choix:
Avon storm ultra ST2 (ceux que j'ai actuellement)
Bridgestone BT23
Michelin road 3
Continental motion ou raod atttack 2 je ne sais pas trop

Après j'hésite encore sur bi gomme ou pas, disponible ou pas et prix (même moi je les paye..)

En tout cas je redescend sur du 170/60/17 (monte d'origine) pour voir la différence avec le 180/55/17

Mets du BT23 en 180, ça te coutera moins cher.
C'est le même que le bt 21, mais ils ont revus le pneu avant

+1, 180/170 ne changera rien !
Ca ne fait que 5 millimétres de chaque coté

Aprés, il y a les acheteurs, les vendeurs et les utilisateurs

Citation :

180/170 ne changera rien !
Ca ne fait que 5 millimétres

C'est pas forcément ce qu'elles en pensent!!!

Citation :

Aprés, il y a les acheteurs, les vendeurs et les utilisateurs

Ben oui et là je suis les trois!

Cédric a écrit:

Citation :

180/170 ne changera rien !
Ca ne fait que 5 millimétres

C'est pas forcément ce qu'elles en pensent!!!

Ci tu est a 5 millimetre près, tu a du souçi a te faire.......

Citation :

Aprés, il y a les acheteurs, les vendeurs et les utilisateurs

Ben oui et là je suis les trois!

Ben justement , vus les prix que tu doit avoir, tu peut te permertre de tout esseyer !

Pas forcément très intéressant avec la marge que j'ai l'obligation de garder pour un achat personnel, les daffy, moto expert etc etc sont parfois plus intéressant car en plus moi il faut que je rajoute le cout du montage..
Comme eux équilibre leur chiffre sur la marge globale du magasin il tourne avec les pneus comme produit d'appel donc à des prix très très bas...
Dans mon entreprise on a que les pneus pour vivre...

Alors d'ailleurs je vais lancer une souscription pour m'aider à financer le changement de mes pneus

A votre bon coeur m'sieur, dames!

J'ai trouver ce qu'il te faud

http://www.monoutillage.com/outils-pour-la-moto-c-82.html?zenid=891698c93547bb3cf139a74f7391b0e0

il me faut les parpaings pour monter une structure autour...

Pas bien grave

Les nouveaux

t'as opté pour l'ange !

Comment tu sais

Donc, mon résumé, je viens de passer 2 ans à pratiquement tout essayer, ben c'est ferme et définitif, je ne remonterais que du pirelli

J'ais mis un strada à l'avant pour la simple raison qu'il en restait un, et donc pour l'arrière ils n'avaient que des angels que je ne connaissais pas et qui se vendent mal!

Donc je décidé quand même d'en monter un

Bilan, 30 kms, sur route humide, pneu rodé un meilleur grip que les power, meilleur
confort, bref le pied

Je n'ais pas dépasser les 23 kms heures, franchement Cédric, mets tes apprioris de coté et essayes !!

Ca pourrait peut être se faire....

c'est quoi comme composition t'es pneu...?

Euh, du caoutchouc, du noir de carbone, de la silice et de l'acier pour la structure...

Sinon c'est un pneu touring, peut être un peu moins sportif que le diablo strada ou Pirelli à rater sa com en le faisant passer pour un pneu sportif à cause de la sculpture du profil en ange qui devient demon suivant l'usage.

C'est le remplacent du strada qui était un touring aussi, le sport c'est le corsa et aprés le super corsa !

Quand a l'ange.....ben il a perdu les ailes au bout de 30 kms

Dunlop D207 SportMax à l'avant
Dunlop RoadSmart à l'arrière vu que le D207 ne se fait plus

Excellent sur le sec et vraiment bien sous la pluie.

Je suis revenu sur la taille de monte d'origine 170, le 180 à part l’esthétique pour certain n'apporte rien, et surtout limiter à toucher le ressort de mon amorto droit (j'ai monté ceux du GSX1400).