Echappement

franchement j'en sais rien du tout!!! sorry

Non, a c'est endroit tu ne risque rien, c'est uniquement valable entre le collecteur et la culasse !

pas grave t'inquiete la reponse va bientot tombé, et je sent quelle sera pour ce weekend...

Y'a vachement de pression qui s'échappe du moteur, donc ça m'étonne pas que ta réparation de fortune n'ait pas tenue.
Faut que tu trouves un chaudronnier (un bon, parce que j'ai apporté un cadre de vélo la semaine dernière à 2 chaudronniers, ils m'ont fait des trous dans le cadre ces andouilles) pour qu'il te ressoudes ta sortie de collecteur.
Le seul problème lié à cette fuite de gaz est une augmentation de la conso, plus de bruit.

pour le bruit effectivement ça en fait un peu plus , et pour la conso bin j'avais pas trop fait gaffe mais si sa fait juste ça c'est bon. Pour la réparation y a pas de souci je peut la faire, meme si j'ai qu'un poste à baguette et non un tig ça devrai le faire...
Pour le moment j'ai recuperé de collier inox au taf afin de renforcer tout ca...

Tu me diras ce que donne les baguettes inox, et puis non, tu feras un tuto !

a bin didonc tu m'as l'aire friand de tuto toi...mais pas de souci pour cette parti la, se sera avec plaisir...

je relance ici , un Mp que j'ai reçu.

Joel me parait le plus qualifié pour répondre, malgré ma pauvre tentative

"A ce sujet, réglage richesse, visiblement pas nécessaire de refaire le réglage si tu change de silencieux dixit moult bon mécano avec qui j'en ai discuté.

D'ailleurs je ne l'ai pas fait lorsque j'ai monté le Viper, et après plus de 6000km lors du changement des bougies, les vieilles avaient une belle couleur caramel, pas blanche (trop pauvre), pas marron (trop riche). Vraiment un bon moulin ce vieux SACS en 1200."

Le débat est lancé ... titou, en MP des points que tu pourra distiller au grès des réponses et réactions ...

il a vu !

J'ais rien compris

pour revenir un peu au sujet de l'échappement j'ai monté un roadsitalia sur mon GSX 750 et franchement il tient bien le choc il est propre et pa cher ! il me semble 200 euros livré!

rcjul59 a écrit:

j'ai monté un roadsitalia sur mon GSX 750 !

Connais pas cette marque, une photo
Bienvenue

C'est là ... Sympa et trés bon tarif, premier prix 171€ avec tube de raccord au collecteur

ben là

euh

Citation :

C'est là ..

où?

sinon vraiment en toute modestie et objectivité, je trouve que mon IXIL fait vraiment un bruit terrib'.
à l'approche des 8500/9000 tours c'est....vraiment c'est....VRAIMENT.... (bon de toute façon t'es dans la merde alors tire encore un peu que la moto chante..)

Cédric a écrit:

sinon vraiment en toute modestie et objectivité, je trouve que mon IXIL fait vraiment un bruit terrib'.
à l'approche des 8500/9000 tours c'est....vraiment c'est....VRAIMENT.... (bon de toute façon t'es dans la merde alors tire encore un peu que la moto chante..)

rcjul59 a écrit:

pour revenir un peu au sujet de l'échappement j'ai monté un roadsitalia sur mon GSX 750 et franchement il tient bien le choc il est propre et pa cher ! il me semble 200 euros livré!

Bienvenu.

merci! désolé de ne pas etre super présent sur le fofo mais je lis de temps a autre! une photo prochainement... et pour info le pot resiste meme aux chutes ^^ donc d'accrod legere chute mais chute quand meme :s

Tu t'est pas fait mal ?

Bon je reprends ici
Et NON je n'ai pas de perceuse portable !







Vous pouvez trouver plein de références sur les échappements

Trouvez un article sur les réparations d'échappements
Entretenir son échappement - changer la garniture de son silencieux

l'angle n'est pas bon pour percer. Il me faudrait une table ou une fausse...

Bon ben voila, j'ai mis un collier de plomberie en inox en attendant.
Smatin j'ai pas trouvé de collier échappement auto (ni en 54 mm ni en 58).

J'ai pas mal serré grace à la pince étau, toute fois, j'entends un petit filet d'air...
Et j'ai découvert autre chose, au niveau de la cartouche, cette fois au niveau des rivets du bat, également un léger filet d'air. Je comprends pourquoi le mec a pas négocié quand j'ai fait mon offre ! haha
Va ptetre falloir que je les vire, que j'en profite pour changer la laine de céramique.

Demain j'irai voir le mécano chez suz avec lequel je m'entends bien pour savoir s'il peut pas me virer cette putain de vis...

Allors, ta fini

alors j'ai trouvé des rivets inox, me suis fait rembourser les aluminiums. J'ai viré 3 rivets (avec ma perceuse c'est super long...). les rivets ne rentrent pas dans la riveteuse, pas au niveau de l'embout mais dans l'orifice au milieu de la pince.... c'est con, sur l'emballage y'avait pas de tailles d'indiquées donc demain je retourne gueuler... heureusement que c'est à 10 min de chez moi à pied.
Il faudra que je perce plus gros au niveau du collecteurs car ma vis de 8 ne passe pas. Mon concess m'a proposé des vis et des écrous, j'irai prendre un écrou, j'ai la vis déjà...
Donc logiquement, le pot, demain c'est fini, la vis, quand il refera beau ou que je trouverai un trottoir couvert hahaha.
J'irai peut être à Poissy chez Tino (FZ6) pour utiliser ses béquilles pour mieux lever la brêle. J'en profiterai à ce moment pour changer le joint de collecteur qui est pas mal fatigué.
Photos à suivre dans un tuto pour le pot !

Normalement une riveteuse est fourni avec 3 embouts !

y'a 3 embouts, mais t'as mal lu ! méchant !

Le rivet passe dans l'embout le plus large. Mais c'est pas que l'embout qui fait le rivet, c'est aussi le tub à l'intérieur... et la queu ne rentre pas dans le trou (sans allusion graveleuse, je vous vois venir! )

Au fait, ca s'appelle une pince a rivets pop

la mienne elle fait pas pop mais elle fait chier !

Bon continuer les désagréments, la pince à river a cassé entre mes papattes. Trop fort le Titou

La suite en tuto ici !

Bon, mon pot fait autant de bruit... voir plus. Au bout d'une demi heure je devient sourd !
Et une fois que la brêle est arrêtée, pfiou, ça sent fort l'essence !

Reste plus que la chicane...

et la richesse...

Ma belle est montée avec un Bos environ 300 euros max et pour un 750 elle fait un superbe bruit

Quand tu veux, une photo !!