Purge des cuves de carburateurs des Inazuma GSX 750 et GSX 1200

Donc la purge des cuves...
Que dire... sur la photo je vous montre quelles vis tourner :
pour dévisser, aller dans le sens anti horaire... sinon ben c'est tout... haha, laisser couler !
j'ai une cuve qui s'écoule mal, celle au centre droit, c'est la seule qui a laissé gouter des merdes mais sinon toutes les autres étaient super claires dès le début...
Je vais tout de même les nettoyer avec du Wynn's comme le conseille Joel !


J'ai utilisé une clef BTR de 3

Alors, que dire de plus sur la vidange des carbus...
Il faut:
1> Avoir une femme qui bosse dans le médical pour récupérer du tube de perfusion.
2> S'apercevoir qu'on a emm... madame pour rien parce que le tube de perfusion c'est d'un diamètre trop petit pour les purges...
3> Tant qu'à faire avoir déjà utilisé un plein dans lequel on aura ajouter de l'additif nettoyant carbu (Wynn's 8,50 € chez carrefour pour moi) (pareil pour moi (Titou), meme fournisseur => suis allé chez un grossiste auto, les mecs demandent entre 12€ et 22€!!)
4> Avoir des mains fines car y'a pas trop de places et trouver un petit bocal pour récupérer l'essence qui va couler
5> dévisser la première cuve
6>S'apercevoir que sur celle là, il ne se passe rien du tout... donc plein de question: l'ai je bien dévisser? Faut il une dépression? Est ce bouché? Suis vraiment en train de découvrir une catastrophe?... Bref! un moment de stress..
7>Attaquer la suivante. en récupérant ce qui coule sans en mettre partout (pas forcément évident)
8>...et 9> recommencer sur les cuves de l'autre coté de la bécane.
10>regarder les résultats.
C'est donc là que les inquiétudes continuent. Car de la 1ère cuve n'a rien coulé, à peine 2 petites gouttes. Et dans les éprouvettes pas mal de dépôts, et encore ce n'est que le résultat immédiat car un de mes fils a voulu m'aider à ranger en allant vider les éprouvettes (dans les fleurs au passage) pendant que je rangeais l'appareil photo....
Alors docteur c'est grave?

PS: J'ai essayé de prendre des photos pendant que l'essence coulait mais comme ce n'est pas un torrent non plus et que l'essence c'est translucide, on n'y voyait rien donc je n'ai pas mis les photos...

Si t'étais sur la latérale... normal que ça coule pas trop à droite... Tout à droite, coté extérieur, la mienne a coulé normalement, la deuxième à droite rien a coulé, donc j'ai mis le moteur en marche, rien malgré la pompe. Suis passé aux suivante, à gauche et ça a bien pissé. j'ai redémarré, puis ai repris celle qui coulait pas. Pas grand chose, j'ai carrément viré la vis, ça coulait un peu plus, j'ai fait tourner le moteur, pas beaucoup plus... Donc prochain plein, je mets le nettoie carbu !

Et le depot ça t'inspire quelquechose à part que le nettoyant carbu à du servir à nettoyer?

Si ca ne coule pas, c'est bouché, il faut dévisser la vis et passé un fil de fer dans le trou d'évacuation!!

c'est noté ! **note pour moi même, acheter du fil de fer !!**

J'étais sur la centrale... dans mon "garage" ou le sol est plat (je sais c'est moi qui ai fait le tiré à zéro).. Et du coup c'est celui de gauche qui n'a pas coulé...

Demain je devrais avoir le temps de sortir complètement la vis. A suivre...

ouai ça devrait te prendre bien...30 secondes

Cédric a écrit:

Et le depot ça t'inspire quelquechose à part que le nettoyant carbu à du servir à nettoyer?

Tu a la réponce dans la question

Je m'en doutais que t'aller me bacher...

Ce que je voulais dire c'est autant de saleté est ce que c'est normal? Ma moto est elle malade docteur?

Nop, pas après un traitement !
je pensais pas que le sujet ferait autant parler