Trucs et Astuces généraux - Conseils de Motard(e)s

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Citation :

'acétone

Acétone de pas grand chose la p'tite dame....



Bon d'accord celle là elle est grave




Ok je sors et je vais me coucher


Je dors déja...

Rouler en sous régime pour éviter de glisser...

Mettre un pignon de sortie de boite (PSB) de 13 qd on a un 12 ou acheter un 750 pour l'hiver

Faire gaff aux feuilles mortes, bandes blanches...
En ville, faire gaff aux cartons détrempés sur la chaussée, ça glisse autant que les feuilles mortes etc

IMPORTANT : porter des gants, et un blouson, c'est le minimum après l'équipement obligatoire !

Remettre le coupe circuit sur la bonne position avant d'essayer de démarrer

Remonter la béquille avant d'engager un rapport...


C'est pas mal ça aussi!

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joel a écrit:

Oui, mais la ce ne sont plus des trucs, ce sont des obligations

hahah c'est clair !

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Ca fonctionne réellement les additifs comme celui Joel ou ça n'a qu'une fonction "psychologique"?

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En gros... je crois que j'ai compris... Une fois qu'on a mis tous les produits d'entretien, y'a plus de place dans le réservoir donc on ne met plus d'essence.... Donc on consomme moins...


J'ai juste là?



OK

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Bravo tu revolutionnes tout! Depose vite un brevet!

EUh...!

Entre nous, je ne serai jamais client...!

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Génial le coup de la ficelle

Autre truc tout simple : quand la moto ne va pas fonctionner pendant quelques temps, notamment par temps froid : enlever la batterie

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Je ne sais plus si je l'ai dit mais j'ai mis le nettoyant carbu en refaisant le plein en début de semaine. Finalement acheté chez carrefour pour 8,50€.

Au prochain plein je mettrai l'additif au plomb et deux ou trois plein plus tard je vidangerai... En espérant ne pas voir trop de choses déplaisantes....

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joel a écrit:

Pour avoir des carbus toujour propes

t'as essayé l'acétone aussi ?

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Non j'attends d'avoir fini le plein en cours... 1er plein sans nettoyant et avec additif SP95.

Je roule peu en ce moment car je dois beaucoup gérer les morpions le matin avant de partir.

Peut être que je pourrais faire ça le WE prochain!

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surtout des morpions de cette taille là

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bon pour les truc et astuce, si vous laissé votre cher zuma au garage plus de 2 mois sans bougé vidé lui le réservoir, autrement vous risqué d'avoir une surprise désagréable en roulant car votre essence perd trop de ses qualité explosive.(mon réservoir été rempli au tier donc j'ai fais le plein avant mon petit souci)
Durant mes congé j'ai sortie la belle histoire de lui dégourdir les pneu.Donc bien entendu gros préchauffage et tout le tintouin au préalable.Me voici arrivé sur l'autoroute tranquille et la comme a ma sale habitude je met le compteur sur 180 et c'est parti pour un petit peu de vitesse.Mais voila qu'en route la zuma me fais le tour du coupe circuit et quand je regarde ce dernier il n'est pas enclenché... . Que faire , bin retrogradage et direction bande d'arrêt d'urgence et le hop arrivé au troisième rapport ca repart difficilement et après comme si rien c'était passé.
De ce fais direction daffy qui a gentiment bien voulu jeté un oeil dessus (et super sympa ils ont fais ca gratis)et pareil il n'ont rien trouvé mis a part que mon essence était très certainement périmé...

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si si j'avais suivi mais au depart j'avais pas prevu de kla laisser dormir aussi longtemps, donc en fais c'est juste pour donner plus de veracité a ton message

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ben non,.... c'est désastreux

J'ai souvent eu les enfants à gérer puis pas mal de choses à transporter et des WE pris donc peu de motos

Mais enfin j'ai récupéré la bête. synchro faite carbus réglés tout enfin toute la révision des 24000 plus tous les circuits hydrauliques vidangés et remplis d'huile neuves. Reste juste la fourche mais ce sera certainement pour le mois prochain.

Demain matin.... vroum...

Ben moi ils vont surement pas la changer la fourche donc faudra bien que je m'occupe de changer l'huile un de ces quatre

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Au milieu du sable et des parpaings, vous croyez que ça le fait...???

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Moi j'ai un garage commun à une résidence... Donc j'ai trouvé un pallier de cage d'escalier assez grand pour accueillir la moto (on voit dans mon tuto pour enlever le collecteur)
Je ferai des photos c'est assez folklo. La lumière s'éteint automatiquement, y'a des gens qui passent occasionnellement et si j'oublie un outil je suis dans la merde .
Faut de l'outillage tout de même pour retirer les joints nan ?

J'agrandis la maison... donc la garage pas grand devient encore plus petit et il faut stocker un peu de tout dedans!!

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Un site bon à connaitre, particulièrement pour les parisiens... http://www.accroc-cuir.fr/tarifs/index.htm

Moi ça va surement m'éviter d'acheter un nouveau blouson !

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M'en fout, y'en a qui en ont !
Sinon on parle plus que de 12 ici vu que c'est les motos des admins !

joel a écrit:

Un autre



Lui, il améliore la friction donc atténue les bruits mécaniques, donc réduit la conso, et il permet de conserver l'essence plus de 12 mois!

Bien sur, il ne faut pas compter gagner 2 cv et un litre de moins aux cents, mais perso je trouve que ça vaut le coût, attention au niveau prix, on les trouve du simple au double

Je sais pas si c'est dans la tête, mais j'en ai mis pour un plein, et direct j'ai senti un bruit plus sourd, plus doux, et que ça grippait moins !
à suivre

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Faut etes baleze pour mettre ça dans la tête en meme temps... l'est con lui!

C'est normal que tu sois plus sourd après...

Plus sérieusement j'en ai pas mis sur le plein que je suis en train de bruler encore trop vite (je me dis que je dois trop accélérer ...) et la différence est notable. D'ailleurs j'en ai remis en cours de route...

En cours de route ??
t'as pas peur que ça soit trop dense et pas assez mélangé ?
moi j'en ai bu 15 ml, jte jure, je sentais pu rien

Ben non j'suis environ à la moitié du plein donc j'ai mis un peu moins de la moitié de la dose...

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