Restauration de vos anciennes

Alors je vais vous présenter une grand mère, enfin, pas si vieille que ça puisqu'elle a 55 ans. Il s'agit d'une Terrot 125.
Mon père l'a eu le jour de ses 18 ans. Il a eu le temps de faire environ 200kms et la moto tombait en panne. Puis faute de moyens, il a mis la moto au garage, sous bâche en attendant d'avoir le temps et l'argent de la faire réparer.

Retour en 2010. Mon père a eu le budget et a surtout trouvé la bonne personne ayant la capacité de refaire la moto à l'origine et surtout de faire du bon boulot.

Voici la grand mère la veille de son départ pour le bloc chirurgical :








La lubrification des soupapes :


En gros, y'avait du boulot !

ça a du en faire de l'huile de coude

y'a pas trop de rouille!!!
J'ai hate de la voir rénovée ça va claquer.

Réfection du carbu :


Les différentes pièces du cadre ont été nettoyées, sablées puis peintes et/ou chromées :


Le réservoir était très abîmé en dessous, il a donc fallu découper pour le refaire proprement par la suite à l'aide d'un kit Restom :


Le résultat :


Le moteur a été entièrement démonté. Seul le piston a été changé car la chemise était en bon état. Tout a été refait, réglé, réajusté.




Une selle monoplace a été refaite en lieu et place de la selle biplace (qui, à l'époque, était une option)


Et voilà la moto en attente de son moteur :


Le bloc moteur refait :


Et voilà le résultat final :








Pour résumer seuls le piston, le tube d'échappement (mais pas le pot) et les roues sont neufs. La bobine a été refaite. Sinon tout le reste est d'origine.

J'ai pu la conduire et même si elle était encore en rodage (embrayage dur et collant, moteur encore instable au ralenti) c'est du pur bonheur à conduire : ça ne va pas très vite (70 km/h pour l'instant, 90 une fois le rodage terminé) mais le bruit est absolument fantastique, et quelle gueule.
On a acheté à mon père un casque Bell qui va bien, les lunettes d'aviateur et les gants en cuir qui vont avec. La classe !

punaise magnifique!!!!!!!

w

Bravo !

SUPERBE !!!!
Vraiment magnifique!

Pourquoi ne pas avoir gardé la jolie selle bi-place?

w

waouhhhhhhhhhhh, trop belle

elle va bien avec le style de ton père ! la moustache
Lui manque juste ça

Très belle bécane et très beau travail!

joel a écrit:

Tout ça dans la journée

Ca me rappelle ma jeunesse, j'en ai restorer 2 terrot, un 100 et un 125 !
En tout cas beaux boulot et ca fait plaisir de voir roulet des machines comme ca

Ca a pris en tout à peu près 10 mois. C'est clair que c'est top de voir de vieux tromblons comme ça rouler. Ces motos ont un bruit fantastique.
Quand j'aurai un peu de moyens je pense essayer de me trouver une ancienne mais soit déjà en bon état ou alors avec peu de travaux à faire dessus.

Grumly2000 a écrit:

SUPERBE !!!!
Vraiment magnifique!

Pourquoi ne pas avoir gardé la jolie selle bi-place?

La selle bi place est en train d'être refaite. Mais esthétiquement mon père préférait la selle monoplace

Titou a écrit:

elle va bien avec le style de ton père ! la moustache
Lui manque juste ça

Lol. En fait le gars sur la photo est la personne qui l'a retapé. Il s'avère être aussi le père de ma cop's !
En fait je n'avais pas encore récupéré les photos du jour de la remise de la moto à mon père, je n'ai donc pas encore de photo de lui dessus.
Mais il a déjà un casque Bell qui va très bien avec la moto (jet, noir mat), des gants en cuir noir d'aviateur et les lunettes d'aviateur. Il manque plus que le cuir, mais là le budget est élevé. Un bon cuir bien dans le style vintage coûte autour de 1000€. Va déjà falloir payer les réparations de la moto avant !

sinon tu vas chez eux : http://www.accroc-cuir.fr/
il en font aussi , dans tous les styles et ça revient moins cher

Superbe la Terrot!

tres beau boulot ! belle machine !

felicitations

w

Maintenant on sait où la Ville de Paris est allé pêcher le style de ses Velib'...

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la plus bellr des couleur du moment...

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punaise pour du 2T je trouve qu'elles ont déjà pas mal de caractère au niveau sonorité...

j'aime beaucoup lorsqu'il dit qu'à l'époque, on avait peut être pas remarqué que la moto était belle

Bravo il parait vraiment passionné!

w

Je crois que j'ai la chance de parler à un mec comme ça de temps en temps... ;-)

w

Bonjour,
au fond du garage nous retrouvons une honda 125 qui n'as pas rouler depuis plus de 10 ans.
On change le condensateur, nettoyage du carbu,...
Et la le gros problème quand on serre le carbu, le volet de gaz se bloque dans son conduit.
Avez-vous déjà eu se problème ? Des idées pour le réparer ?

Merci de votre réponse
Tatane

w

On a juste gratter un peu le fond de la cuve.
Le joint est en tetrapak.
Peut être mettre quelque chose de plus souple ?

w

merci,
je vais essayer mais pour l'instant je suis sur ma 50. donc normalement je devrai m'y remettre dans 2 semaines pour les vacances scolaire, j'ai encore se privilège.

Pas du tout eu le temps d'y regarder, encore attendre 6 semaines avant de pouvoir y regarder. Est ce que je fais un tuto ou pas ?

w

Hein depuis le début ? Du moment où on démonte le carbu et jusqu'au remontage, s'est sa ?

w

w

j'ai trouvé ça tiens

sur motomag

"Samedi 23 juin, Le Terrot club de Balancourt organise, sur l’Autodrôme de Montlhéry les « Journées de la Moto Ancienne ». Cette journée de roulage est ouverte à toutes les motos construites avant 1965.
Vous pourrez y voir ou découvrir une Brough Superior, des Compétions Clients RCP, HCP TERROT, Une Indian 1000 Power plus de 1916, des 500 Scout de 1939 et 1942, une Indian 1200 Chief 1946 de l’iIndien Club de France et quelques autres. Une bonne centaine de motos sont attendues.
La journée sera rythmée par l’enchaînement de séries d’une durée de 20 minutes organisées en catégories homogènes sur le circuit de l’Autodrome.
Des achats permettant de continuer ou terminer une restauration seront possible grâce à la présence de pros de la refabrication. Jean-Luc Chambrier, Christian Boyer, Restom, Benoît Lesouef, et beaucoup d’autres seront présents durant cette journée.
Pratique
L’entrée du circuit sera ouverte jusqu’à 10h30 pour les visiteurs
Tarif : 12 € ( gratuit pour les moins de 12 ans)
Parking gratuit
Fermeture du circuit à 17h"

C'est avec plaisir que j'ai visualisé la restauration de cette TERROT 125cc.
Le travail est absolument magnifique. j'ai circulé en 1970 avec ce genre de véhicule avant d'utilisé une HONDA CB350 etc...... et revoir ce modèle ainsi bichonné, c'est un régal pour l'oeil d'un connaisseur ! FELICITATIONS

un ptit bonjour d'une 750 du nord pour dire que cette restauration est carrement SUPERBE quel résultat

bienvenue à vous 2. Ouais y'a eu un super taff !
N'hésitez pas à nous présenter votre brèle dans la rubrique de présentation de vos motos, ici

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