Tout sur les pneus : Bridgestone, Michelin, Pirelli, Dunlop ...

Tu peut mettre de l'azote aussi, mais plus cher

du ciment, t'es sur de pas crevé mais gaff aux trous

2.5 partout aussi !!! autant respecter les préconisation constructeurs écrites sur le bras oscillant !!

y'a des trucs écrits sur le bras oscillant ?

ben sur la mienne oui .... du côté chaine il y a un sticker un peu comme sur les caisses

héhé, enlevé ! xD

Je suis pas sur que ce soit ecrit sur les 12

ah, moi c'est sur que ça n'y est plus en tout cas ^^

Cédric a écrit:

Je suis pas sur que ce soit ecrit sur les 12

Sur la mienne, non, je l'ais viré, mais d'origine oui

C'est comme les autocolant fadace que tu a d'origine sur le réservoir

faut que je le vire d'ailleurs ! j'ai viré un truc qu'il avait mis sur le cul de la moto, même matière que les protection anti-rayures qu'on peut mettre sur le réservoir. Va falloir que je sorte l'acétone !

Il a tellement tout virer l'ancien proprio qu'il a meme virer les suzuki sur les cotes du réservoir! Oh le con!

Titou a écrit:

Ben t'as pas encore de référence mais ça serait sympa que tu nous racontes quand même tes impressions, si tu te fais des petites frayeurs sous la pluie, si t'as l'impression de moyennement adhérer dans les virages etc !
Bonne route à toi et encore bravo pour ton permis !

Salut les zumistes !!

Voila, après presque 1 mois , il a enfin plu !!! Alors ni une ni deux ..... Starter .... contact.... et gaz !!!! bon pas trop quand même car comme dit si bien Titou, il faut rester humble ! En plus je vais pas me mettre au tas pour aller au taf !

Bilan des roadsmarts sur route humide moins car c'était pas le déluge non plus ...... RAS ! j'ai même pris un peu d'angle en rond point ... ca passe !! vraiment pas décu par les chaussettes .... TO BE CONTINUED

Kenavo les potos !!

sois prudent !

Titou a écrit:

du ciment, t'es sur de pas crevé mais gaff aux trous

eh, rigolez pas

mais la première fois que j'ai essayé une moto, y avait de la paille, de l'herbe fraiche, des cailloux et de la terre dans les pneus
un pote venu avec et crevé le pneu juste avant...

j'étais bien bourré et bien d'autre encore (ouais la jeunesse )
j'avais un autre pote derrière moi avec qui on est parti chercher sa gonzesse dans le village voisin (ouais les filles, qu'est-ce qu'on f'rait pas pour vous ) maintenant, je me demande comment on allait faire pour la ramener???
on était en slip, ok, en maillot pour pas choquer certains , et en tongue, mais on avait des casques (et encore pas sûr), plutôt pas sûr...
le proprio de la moto n'était plus "potable" alors, j'étais le seul a savoir ou se trouve l'embrayage et que pour passer la première, c'était en bas et le reste... ça, vous devinez...

on s'est trompé de route, j'ai fait un super demi tour sur la départementale en coupant bien la route d'une bagnole venant en sens inverse, j'ai sorti sur le champ à côté de la route... et là, mon pote a voulu subitement rentrer on a laissé tomber la gonzesse et on est rentré... j'étais super content et fier de moi

bon, je vous rassure, c'était y a bien longtemps et pas en france

j'ai compris, j'adore la moto... même si j'ai mis 15 ans pour passer le permis...

et la moto ressemblait à ça



bon ok, je pars en mission

au boulot, quoi...

ça y est, j'ai enfin changé de pneu

j'ai mis Michelin Pilot Road 3

dingue comme ça change la moto...

...par contre, il m'a mis 2.3 à l'AV et 2.5 à l'AR (soi-disant préconisé par le constructeur... des pneus, après avoir feuilleté la brochure michelin)...

dans la RMT (de nos zumas), c'est 2.5 partout...

pour l'instant, je laisse comme ça... on verra à l'usage...

en même temps, à mon niveau, c'est mi-figue mi raisin....

Il parait que c'est des bon pneus, pour la pression a l'avant ca vas influer sur la maniabiliter !

joel a écrit:

…pour la pression a l'avant ca vas influer sur la maniabiliter !

plus c'est gonflé, plus c'est maniable? c'est ça

pour l'instant, je suis surpris par la facilité de mener la moto; alors qu'avant chaussé de mes Pilot Road (presque carré), il fallait que je force pour pencher dans les virages, maintenant, elle y va toute seule…

normal, j'ai connu, les pilot road c'est des boudins...
gonfle les à 6 barres, tu verras, ils conduiront tout seuls

sam-suphy a écrit:

plus c'est gonflé, plus c'est maniable? c'est ça

Oui

salut a tous, je vais changer mes pneus et je ne sais pas quoi mettre, quand j'ai appelé on m'a proposé du bridgestone a 140 euros posé les 2. interéssant niveau budget, et les pilot road 2a 280 euros posé!! je trouve un peu cher mais c'est ce qui était monté dessus alors bon . Vous en pensez quoi ceux qui on ça? Et niveau prix c'est correct??

Toi, on te répondras quand tu auras changer t'on avatar

euh tes pneus à 140 euros c'est quoi ? moi je trouve ça cher la brique
280 euros les pilot road 2 je trouve ça super cher... Va chez cardy ou dafy, les prix sont plus attractif si je me souviens bien !
Oublie pas qu'on peut monter des 180 à l'arrière !!

Oups, j'ai répondu en meme temps que Joel

euh c'est quoi l'interet de mettre du 180??
Et j'ai chnagé mon avatar

ouaiiiiii trop belle ta moto ! mais elle est rouge ! ouaou !
l'intéret ? alors c'est juste la taille qui a le plus souvent des promos... C'est le seul intérêt, et vu qu'yen a plus ben c'est moins cher souvent !

http://www.moto-bis.fr/promohd5.html

tien y'a des promos là.
Merci pour ta réponse Titou

jvien de regarder cardy ils on pas l'air cher en pneus

mioul a écrit:

euh c'est quoi l'interet de mettre du 180??
Et j'ai chnagé mon avatar

180, toujour en promo, car c'est la dimension la + courante, le plus important, tu vas faire quoi avec ta brele, kilométrage par an, solo, duo,conduite pépére, virolo ou ligne droite

C'est quoi comme bridgestone?

Les PR2 me paraissent quand même cher....d'autant plus qu'il y a la 3 maintenant.

Je suis toujours content de mes road smart 2 payés 245 € posés sur la moto

enfin moi je dis ca ......j'ai pas l'expérience de certains !!!!

ça viendra... tu sentiras en changeant

moi, je vous dirai jamais le prix que j'ai payé

en même temps, la dernière fois que les pneus de ma zuma étaient changés, c'était en 2004 lors de sa révision de 12 000 km; et ils étaient encore "potable" après 14 000 km y avait du dessin dessus, quoi ça passait auprès des forces de l'ordre… mais dans les virages, ça passait un peu juste

alors, je me suis dis que je lui devais ça
et c'était fait en 30 min chrono… je me suis arrêté juste pour me renseigner… et hop… Michelin PR3 tout neuf…

on verra combien de km je ferai avec; pour l'instant, je tourne sur 8 000 par an; en scoot, pareil, dans les 8 000 km…
sauf que cette année, j'ai pas roulé juillet-août

Quel modèle les Bridge ?

honnetement les bridgestone qu'ils m'ont proposé je me souvien pas du modele...j'ai eu un prix pour les michelin PR3 a 295 euros et ça m'emmerde un peu d'y mettre ce prix donc je pars sur du bridgestone bt21 de deuxiememe génération au alentour de 200 euros...

moi j'ai les premières générations et j'ai suivis Joel sans me faire peur (ou du moins pas à cause de ça )

**mioul matte tes MP**

c bon titou je t'ai rep

***et j'ai répondu*** haha

pour les pneu tout depend de ta conduite , si t'es du genre a vouloir coucher ta zumette dans tout les virage meme quand il pleu prend du trigomme .Aprés si t'es un peu plus cool sur la route y a les double gomme qui son trés bien.Pour les bt20 je sais pas trop se que ca vaut donc ceux qui les on testé donné votre avis...

Du trigomme

SI si ça existe mais le nom ne me revient pas...

En GP ils sont rendus à 9 gommes.... (environ 1000€ le pneu....) autant dire qu'ils voyagent sous haute sécurité les pneus!

NON...Serieux...J'ai reussi a surprendre joël...

Non, c'est Cédric le pro, mois je ne connais que ceux que j'ai utiliser, d'ailleur je me tate pour un
train de power 2 ct....... chef

Très bon retour dessus en utilisation urbaine comme sur piste. Michelin voudrait le déloger avec des pneus plus "évolués (comprendre des produits de leur gamme plus récents) mais vu les derniers chiffres ils n'y arrivent pas. Les ventes ne faiblissent pas.

Pour les tri gommes ce sont des pneus pour sportives avec une vocation à aller fréquenter le circuit régulièrement. Je ne sais plus mauis Bridge a du être le premier à le proposer de série sur LE BT16(uniquement arrière l'avant est un Bi gomme) puis michelin avec le power one et enfin pirelli avec le diablo rosso corsa (ou qqchose comme ça leur nom sont tous très ressemblant).

Pas vraiment l'utilisation prévue pour la zumette mais chacun n'y fait ce qui veut

Et en prix, ca donne quoi

Ah ouais cette info peut être intéressante.... je les regarde demain...

Merçi CHEF !

Pas eu le temps .... mais pourtant j'y ai pensé....j'esaie de faire ça demain dès que j'arrive

Pff tu dort trop !

Alors

Ta pas finie la sieste

Non non je verifie toutes les irregularites du chantier.... ben j'ai pas fini!!!

Samedi, je vais changer mon pneu arriere, et franchement, je sais pas quoi mettre
En sachant que le metzeler Z6 m'auras fait 5000 kms

Le nouveaux